5G har en kapacitet, der er 1000 gange større end 4G og kan nå toppen ved 10 gbps-20gbps, hvilket betyder lav-latenstid, højhastighedsdataoverførsel. Men dets vigtigste funktion er at realisere kommunikationen mellem mennesker og ting, og mellem ting og ting, at realisere sammenkoblingen af alt.
5G har en bred vifte af applikationer. Kombineret med uav-industrien kan det give uav-netværket mulighed for uafhængigt at flyve ud over det visuelle rækkevidde, være intelligent, etablere et integreret netværk af luft, rum og jord og realisere vertikal anvendelse i flere brancher.
I udviklingen af ubemandet kørsel giver 5G en uerstattelig rolle. Oplysninger, der indsamles af sensorer og kameraer under kørsel, skal interagere med skyen gennem kommunikationsmidler. Den lave forsinkelse, der er karakteristisk for 5G, kan give en god oplevelse.
I kørsel er datavolumenet af kort med høj præcision enorm, når Gbit / km niveauet eller derover, opdateringen afsluttes på så lidt tid som muligt, og der kræves ultrahøj hastighed båndbredde. 5G kan også imødekomme transmissionsbehov. 5G er et ende til ende økosystem, der vil opbygge et fuldt mobilt og fuldt forbundet samfund.
5G har sine ulemper. Forøget 5G båndbredde betyder mindre dækning; Frekvenspunktet er for højt, signalpenetrationen er dårlig, basestationens dækningsradius er generelt ca. 100-300 meter, hvilket kræver konstruktion af flere basestationer for at opnå rækkevidde, og den krævede effekt af 5G-netværk er markant steget sammenlignet med 4G, og bygningsomkostningerne til basestationen stiger også.
På nuværende tidspunkt er 5G-teknologi i en førende position i Kina, 5G åbner den kommercielle tilstand, og opførelsen af infrastruktur fremmes også gradvist.
